氫燃料系列一:氫是零碳競賽中的頂級競爭者

作者:Cameron Barrett & Greg Bean;初稿編修:余孟栴;翻譯、總編輯:鍾宜珈

引用來源:

https://www.forbes.com/sites/uhenergy/2020/07/23/hydrogen-is-a-top-contender-in-the-race-to-zero-carbon/#1f7083566b9c

 

『參考要點』:氫氣是近年新興的能源,未來將有望取代天然瓦斯或是其他排碳量較大的能源,成為世界上重要的能源之一。

 

所有的能源轉型話題中,「100%的可再生能源轉型和零排碳」是最重要的目標。然而,由於電力在重型運輸車輛上有一定的限制,因此想要使運輸產業邁向「完全的電氣化」,是令人望之卻步的。

美國最大的電動汽車及太陽能板公司-特斯拉(Tesla)表示,公司所生產的電動卡車-「Semi」將有機會在2020年的年底上市。

但實際上,使用電池所產生的電力強度仍比不上火車、輪船、大型卡車等運輸工具的持續性及實用性。

而若要將保持零排碳作為實踐目標,那麼為重型卡車「尋找可以替代的低碳排」或是「無排碳」的方案,將成為此刻急需處理的項目。

美國環保署表示,光是中型及重型車輛(如:自動卸貨卡車、牽引車、火車及船隻)就佔據了美國所有溫室氣體排放量的11.5%以上。這也因而引發了人們長期以來對氫燃料電池的興趣,因為這是一個能夠讓美國的交通運輸產業,能夠完全「綠化」的機會。

    從一些跡象也可以看出人們開始對「氫燃料電池」產生了濃厚的興趣,像是:歐盟委員會近期發布了一篇有關氫氣的報告,該報告顯示,目前投資界也開始提高對零排放汽車生產公司-尼古拉(Nikola Corp)的關注度。而法國政府也宣布了國家氫能計畫,致力於氫能技術在工業、運輸與儲能等能源領域的應用與發展。未來的氫氣能源,將有望成為世界上重要的新興能源之一。

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