街道照明系列–全球路燈計畫

作者:Philip Gordon;翻譯:鍾宜珈

引用來源:https://www.smart-energy.com/industry-sectors/smart-energy/street-lighting-illuminating-smart-cities-and-society/

 

『參考要點』:藉由物聯網的幫助,智慧路燈被視為智慧城市的核心骨幹,現今的智慧路燈可結合大數據、電動車充電裝置、Wi-Fi熱點、4G及5G網路、停車位搜尋、公告欄與廣告的應用,還可結合太陽能與風能進行供電,前景可期。

 

潛力

香港最近啟動了一項智慧路燈試點計畫,該試點計畫採用了多項技術,這些技術也已納入其他的全球計畫中,例如:

  1. 物聯網技術的智慧感測器,可以將城市數據,像是:天氣、空氣品質、溫度、行人的步行、車輛資訊等交通數據,傳送給公用事業單位與市政當局。
  2. 電動汽車的應用,也可納入路燈設計中,提供更便捷的充電方式。因為電動汽車的售價,目前幾乎與汽油或柴油車達到了相同的價格,各國家也已開始禁用化石燃料,改為使用公共交通工具和電動交通工具做為替代方案。
  3. 其他相關的服務也包括了:提供消費者使用的Wi-Fi熱點、停車位搜尋,甚至是公告欄和廣告的應用服務。智慧路燈還可以結合可再生能源,像是:透過太陽能或風能來進行供電,這代表著智慧路燈可以完全地自己進行供電,甚至可以將多餘的電能回流給公用事業單位,從而幫助需求平衡,提高電網的韌性。

 

全球路燈計畫

目前路燈發展最快速的地區之一是大洋洲,澳大利亞和紐西蘭當局將於十年內,投資7.8億美元(約為台幣231萬元)在路燈計畫上。預估到2027年,大洋洲將會有超過95%的路燈被轉換成LED燈,而有將近70%的路燈,會進行網路化。

美國華盛頓的調查資訊與諮詢企業(Northeast Group)總裁Ben Gardner表示:「紐西蘭政府現在資助了路燈計畫的85%成本,目前已有超過25%的路燈進行網路化;澳大利亞各州則提出了新的財務融資機制和照明法規,以鼓勵部署智慧路燈」。

澳大利亞發展智慧電網基礎設施的舉動,一直是邁向智慧城市的關鍵驅動力,大多數的路燈主要歸公用事業所有,隨著智慧城市計畫的增加,智慧路燈的應用範圍也變得更加廣泛。

根據美國華盛頓的調查資訊與諮詢企業(Northeast Group)進行的一項研究顯示,美國在未來十年中,有將近90%的路燈將會轉換為LED燈,而38%的路燈將會進行網路化。美國地區306個大城市中,有絕大多數的城市,現在也已開始或正在考慮部署LED燈和智慧互聯網路燈。伊利諾伊州(Illinois)的聯邦愛迪生電力公司(Commonwealth Edison, ComEd)宣布將升級14萬盞路燈,變成智慧裝置。佛羅里達州的電氣公司-坦帕(Tampa)也緊追其後。據估計,聯邦愛迪生電力公司(Commonwealth Edison,ComEd)預估每年可為芝加哥地區,節省1000萬美元(約為台幣2億9620萬元)。坦帕(Tampa)電氣公司將在2024年前,安裝26萬個英特隆(Itron)公司的智慧光電管(Smart Photocells)。

紐約市的電力部門,最近分配了750萬美元(約台幣2億2215萬元)的智慧路燈資金。雪城(Syracuse)也將會是紐約第一個測試新路燈技術的大型城市,該試點計畫的路燈安裝,可擴展到路燈上的Wi-Fi、4G和5G等互聯網連接功能,並可安裝數據強化裝置設備,為全紐約市提供服務。

歐洲電力聯盟(Eurelectric)的報導指出,歐洲城市的目標是到2025年安裝1000萬個智慧路燈。法國的電力公司Enedis)正嘗試使用街道照明基礎設施,為電動汽車進行充電。該公用事業公司的電動車計畫主管Domonique Lagarde表示:「我們最近完成了一項試點計畫,利用公共照明電網作為充電站,並找到了從技術和合約角度進行這項工作的正確解決方案,以便有效地提供充電基礎設施,而不必開發專門用於充電的新電網,我們希望將其推廣到更多地區」。

智慧路燈點亮了通往未來的道路,此技術已成為核心骨幹,我們將會看到城市變得更有效率、更清潔、更永續,更能因應氣候變遷所造成的影響。

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