達沃斯領導人呼籲投資者、政府和重工業採取減碳行動

作者: CNBC;翻譯:鍾宜珈

引用來源:

https://www.cnbc.com/advertorial/world-leaders-at-davos-issued-a-call-to-action/?__source=facebook%7Ccatalyst%7Cmhi

 

『參考要點』:2050年《巴黎協定》目標為使全球二氧化碳排放量歸零,主要關鍵作為是透過:碳捕獲、再利用及封存技術(CCUS)、氫能技術(普銳特冶金技術)及可再生能源技術

 

達沃斯(Davos)世界經濟論壇今年度議題為:「世界共同努力在2050年前,使二氧化碳排放量歸零」。

三菱重工集團(Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., MHI)在達沃斯舉行的2020年世界經濟論壇上,做了一項調查,詢問世界各地1800多名受訪者:「全球是否能實現《巴黎協定》的目標?」

結果顯示,35%的受訪者表示可以實現,但44%的受訪者對此表示懷疑,顯示大眾對於達成此2050年的目標仍有不確定性。結果也顯示,「技術投資」是實現2050年目標的關鍵,特別是協助重工業、能源,以及航空相關部門減少二氧化碳排放。

 

規模與技術需求

達沃斯論壇的調查亦顯示,有40%的受訪者認同「對新技術的投資」將是未來30年內,實現此項宏偉目標的最強的助力,號招投資界採取各種行動。

儘管目前可再生和無碳能源技術(如:海上風力渦輪機和太陽能)已經有高度發展,但其他技術仍在加緊進行中,這些技術需要加速擴大規模,成為化石燃料的可行替代。如,氫能即為一個良好的案例,氫氣可用於存儲過量的可再生能源,也可替代工業、發電及運輸過程中的化石燃料。現今各國也都在進行測試和發展,包括:荷蘭預計建立一個“氫谷”(H2 Valley),透過氫谷,可將風能和太陽能產生的無碳氫,注入到天然氣網絡中,提供給家庭作為暖氣來源,亦可作為道路運輸的燃料。上述技術發展的過程中,資本和營運資金的投入與準備也扮演著重要的角色。

還碳權於民眾及政府

前文提及調查結果顯示,23%的受訪者認為「公眾壓力」是實現碳中和第二大助力,像瑞典少女桑柏格(Greta Thunberg)發起草根運動:未來的星期五(Fridays for Future),強調採取氣候行動的必要性。

另外15%的受訪者認為,「政策改革」對於促進可再生能源的發展和減少碳排也相當重要。為達到零碳排目標,其他碳減技術(如:氫能技能)需向風能及太陽能相關單位取得相對應的支持,例如:全球有50多個國家正在制定氫政策,同時建立產品標籤、碳定價,以及與碳相關的採購,以刺激低碳產品的市場需求。

 

幫助企業度過難關

此論壇結果顯示,29%的受訪者認為重工業將是最難脫碳的領域,其次是發電(27%)和航空(21%)。重工業部門,包括鋼鐵、水泥和化學製品,約佔總能源消耗的1/3至42%的碳排放量,該部門一致都被認為是「較難減少碳排」的部門,因為重工業使用化石燃料作為原材料,製造過程難以電氣化,例如煉鋼過程中,需要煤和天然氣作為鐵礦石加工主要成分。

現今產業轉型需要成熟技術的幫助,包括:碳捕獲、再利用及封存技術(Carbon Capture, Utilization, and Storage, CCUS),此技術可除去廢氣中的二氧化碳,並將其轉化為其他產業所需的燃料。此外,「氫氣」也被認為是鋼鐵行業脫碳的關鍵元素,例如三菱重工集團的子公司:普銳特冶金技術有限公司(Primetals Technologies, Limited)即是透過普銳特冶金技術開發一種使用氫氣,作為鐵礦石還原劑的技術,並在奧地利最大的鋼鐵集團奧鋼聯(Voestalpine)建造一個試驗工廠,進行技術的研發。

在供電產業中,碳捕獲及封存技術及氫能技術扮演著最重要角色,在氫氣減碳領域的排行榜中,碳捕獲、再利用及封存技術是排名第二;而碳捕獲、再利用及封存技術和氫能的結合也有影響;碳捕獲、再利用及封存技術可過濾燃煤和天然氣發電廠中的二氧化碳;氫氣則能夠替代天然氣,作為主要燃料,氫氣亦可為航空領域的碳中和提供解決之道,提高發動機體效率,透過合成燃料邁向電氣化。

 

速度至關重要

現今已有許多技術已逐步邁向零碳排,但是這些技術需要更加成熟化,且需在短時間內迅速擴大規模,才能實現2050年碳排歸零的目標。關於經濟可行方面,投資界、立法者、公眾和企業本身都需要共同努力,才能建立一個全球無碳產品及生產行為的生態系統。

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