台中鐵路高架化完工通車
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台中鐵路高架化今(16)早正式切換高架通車,盛大舉行通車典禮,總統蔡英文、台中市長林佳龍,及12年前時任交通部長,核定高架化計畫的副市長林陵三皆一同出席觀禮。蔡總統表示,今日第一階段高架化完工,都市縫合與前後站打通,象徵台中發展邁向新階段,將讓舊城區恢復過去榮光;林市長則歡迎大家一起到全國最高的火車站,並感謝所有中央政府與所有民意代表的支持。

林市長則感謝中央政府、立委、市議員的全力支持,高架化完工後,大台中複合式交通運輸系統(MR.B&B)將逐步啟動,在台灣交通歷史上打造新的里程碑。

台中舊火車站昨(15)晚8時55分發出最後一班北上自強號列車,及9時02分發出最後一班南下區間車後,宣告揮別地平線鐵路。凌晨開始,百名工程人員徹夜施工,將鐵路切換至高架橋,今早6時順利切換完成,高架鐵路正式通車,擁有111年歷史的台中舊火車站功成身退。

今早10時台中鐵路高架化通車典禮在台中新站展開,邀請總統蔡英文、總統府副秘書長姚人多、交通部長賀陳旦及台中市長林佳龍等人一同到場觀禮。典禮在祥獅獻瑞表演中揭開序幕,象徵新站啟用順利、平安。

立法院副院長蔡其昌、立法委員何欣純、江啟臣、張廖萬堅、盧秀燕、顏寬恒、徐永明、洪慈庸、黃國書、林靜儀;市議員李中、翁美春、邱素貞、張玉嬿、蕭隆澤、何敏誠,以及交通部鐵路改建工程局長胡湘麟、交通局長王義川等人皆到場共襄盛舉。

蔡總統、林市長一行人在聽取鐵工局長胡湘麟簡報後,前往新站穿堂層及月台層視察巡禮。對於高架鐵路全新站體、現代化設備樣貌,蔡總統給予鐵工局與市府高度肯定。

蔡總統表示,今日第一階段高架化完工,進行都市縫合與前後站打通,象徵著台中發展邁向新階段,並將為舊城區帶來新生機會、恢復過去榮光,今早5座高架車站已同步啟用,並增建栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5座高架通勤站,將帶來新都市面貌,對於舊車站保存,交通部與市政府一定會以民為本,共同合作,讓城市記憶和台中歷史文化能存在城市發展規劃中,相信台中會持續進步。

林市長則歡迎大家來到台灣最高的車站,他表示,今日通車將永久紀載在台灣的歷史上,啟用的第一天,也是新紀元的開始。尤其鐵路高架化2004年開始推動時,自己時任行政院新聞局長,當時擔任交通部長的副市長林陵三是主要推手,感謝立委、市議員的全力支持,12年期間歷經藍綠不同政府,跨越黨派,攜手合作,今日完工充分展現政治人物為民服務的最終價值。

此外,他也感謝交通部長賀陳旦對大台中山手線的支持,成功站至追分站的「微笑山手線」日前已獲交通部同意,將由台鐵編列總經費15.4億元施作,未來大台中複合式交通運輸系統(MR.B&B)將逐步啟動完工,在台灣交通歷史上打造新的里程碑。

針對大智慧大樓的陳情民眾,林市長表示,居民的心聲市府都有聽到,陳情將會納入參考,讓徵收補助相對優厚,相關配套措施也盡量周延,但都市發展需要考慮後代子孫,為了大眾利益,經過都市計畫審訂通過,有廣大民意支持,大部分市民都期待新時代來臨,一定會作好溝通,依法行政,加速辦理。

交通部長賀陳旦則感謝副市長林陵三對順利通車的貢獻,他表示,21.7公里的建設,全世界都在看,80年前台中是台灣第一個都市計畫城市,推動高架化公共工程施工較為便利,也更加成功,對於當時擔任交通部長的副市長林陵三拍板核定此工程,在卸任後繼續到地方推動,讓專業延續,精神尤其令人佩服。

對此,副市長林陵三表示,國家建設一棒接一棒,12年前擔任交通部長時,當時前市長胡志強希望將鐵路地下化,總長度14.4公里經費高達532億,地方政府須負擔30%約141億,經費金額過高,難以負擔,因此自己通盤考量後決定以都會區概念,將鐵路高架化,核定長度21.7公里,經費只有352億,這才得以讓豐原站到大慶站實現台鐵都會區捷運化目標。